Selon l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale) « L’approche équilibrée consiste à déterminer les problèmes de bruit aux aéroports, puis à analyser les diverses mesures de réduction disponibles, en étudiant quatre principaux éléments : la réduction du bruit à la source (aéronefs plus silencieux), la planification et la gestion de l’utilisation des terrains, les procédures opérationnelles d’atténuation du bruit et les restrictions d’exploitation. »
Groupe Gamba évalue les conséquences, sur l’environnement sonore, des mesures de réduction envisagées (réduction des vols de nuit sur les avions de chapitre 3 les plus bruyants par exemple).
Références récentes sur des études dites « approche équilibrée » : aéroports de Nice, Nantes, Marseille, Lyon.
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